春までにやるぞ

一月もはや今日で終わりです。
毎年この一月は本当に早く時間が経ちます。（休みが多いのと、寒さで・・・）
２月は田圃の整備があり、３月後半は畑のかかりになるので、
あまり時間がないのですが暖かくなるまでに是非ともやりたいことがあります。

こいつです。

一度シールを付けたのですが、またオイルが滲んできました。
私にとっては、またおGN号にとってもこれ位、問題はないのですが、
見る人にあまり不快感を与えないように、また、綺麗な詳細を見てもらう為にも。

やはり、この手のバイクで、エンジンブン回しは駄目ですね。
少々後悔です。


カブでしたらこれぐらいの年式なら当然の絵柄でしょうが・・・

交換すべきか？

今年初めてのバイクネタです。
おGN号の消耗部品は、エンジンオイルとバッテリーでしょうか。
この時点でいかに愛情がないか計り知ることが出来ますが。

人によっては、チェーン、スプロケ、エアフィルター、ブレーキシュー、
タイヤ、プラグ等ですかね。
私も一応、ライダーの端くれですんで、気にはしているんですが、
財布との相談になりますので、なかなか、おいそれと手がつけられません。

独身貴族だったころのTLR200に乗っていたころは何も問題がなくても、
定期的に交換できてましたが、（消耗も激しかったのも事実ですが）
ことツーリング、おつかい使用のおGN号にはホント無頓着です。

基本　どーもないやん！

これに行き着いてしまうわけですわ。
多少、ブレーキが鳴こうとも、メーターの球が片方切れていても
どーもないやんですわ。
この辺はO型の性格そのものです。

話題はプラグ交換のことですが、
このプラグ　gigi先輩に２０１０年のクリスマスに頂いて、はや８年。
ずーと交換せず使わさせてもらってます。
NGKイリジュームプラグのマックスファイヤーです。
「イリジュームは高性能だが耐久性が・・・」
そんなん一般使用ではほとんど問題ないですよ。おGN号で実証済み。
だだ、速く走らせたいという人にはそれなりの交換が必要でしょうが・・・

先端が少しちびっているのが気にはなりますが・・・







交換しません！
なんやそんな落ちかよ。


おGN号に出会って来年で１０年になります。
１０年の記念にドカンとフンパツしてやろうと思います。
それまでもうちょっとがんばってね。
　

ハンドルの角度

ちょっと気分を変えようかと思ってハンドルの角度を変えました。

調整はほんのわずか5分ほどで完了。
近所周辺をぐるっと回っただけですか 、
すごく違和感を感じて 元に戻しました。
どちらかというと 、
オフロード車に乗るような感覚で、ハンドルを切るタイプなんで、
ハンドルに力が入らない角度にはやはり抵抗があるみたいです 。
購入されてからハンドルを一度も触ったことのない方は、
一度試されてはどうでしょうか ？
体が大きい人ならハンドルは 前へ 押し倒す方が 乗りやすいんじゃないかな
人それぞれですが、あくまでその人によりますけれどもね。